Admisión Carbon Series Airbox Lid & Turbo Hose Kit Hybrid Mate
895,88€
La tapa de carbono Revo y la manguera de entrada del turbo han sido diseñadas y diseñadas para reemplazar directamente la tapa, la tubería y el codo de la caja de aire de serie que se encuentran en los vehículos con motores 1.8 y 2.0 TSI con un turbo IHI.
Descripción
REVO CARBON SERIES – TAPA DE LA CAJA DE AIRE
La tapa de carbono Revo y la manguera de entrada del turbo han sido diseñadas y diseñadas para reemplazar directamente la tapa, la tubería y el codo de la caja de aire de serie que se encuentran en los vehículos con motores 1.8 y 2.0 TSI con un turbo IHI. La Revo Carbon Lid ofrece un reemplazo de alta calidad, con su diseño contorneado no solo es estético sino que está diseñado para mejorar el flujo de aire y el rendimiento de su vehículo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Mayor rendimiento y flujo de aire
- Calidad de la serie Carbon
- Diseñado para el montaje de LHD y RHD
- 16% salida de aire más grande
OEM VS INGESTA DE CARBONO
Con una gran eficiencia para un vehículo estándar, el sistema OEM se convierte rápidamente en un punto de asfixia para el motor al ejecutar Revo Software. La Revo Carbon Lid ha sido diseñada para aumentar el volumen de la caja de aire y promover un flujo de aire más suave. El sistema de aire cerrado ayuda a eliminar el empapado de calor mientras dirige el aire frío a través de su diseño curvado directamente a la salida de gran tamaño. Con una salida un 16% más grande, la tapa de carbono mejora drásticamente la velocidad a la que el aire puede fluir, asegurando un rendimiento máximo incluso en la etapa 3 de especificación.
DISEÑO DE MANGUERA DE SILICONA
La manguera Revo Turbo como un diámetro interior aumentado para que coincida con la salida de la tapa de carbón grande que luego gradualmente se estrecha hacia el turbo para optimizar el flujo de aire, manteniendo las tolerancias necesarias para adaptarse a ambos vehículos LHD y RHD. Diseñado para reemplazar la manguera de plástico y el codo turbo, esta actualización reduce la restricción y maximiza el flujo de aire sin problemas, mejorando tanto la potencia como el par en todo el rango de revoluciones.
TURBO INLET
La entrada mecanizada Revo reemplaza el codo restrictivo que se encuentra en los turbos IS20 / IS38. La pieza de aluminio billet se ajusta de forma segura a la unidad original con pestañas de cierre y juntas tóricas integradas. Con casi el doble del área de la sección transversal en comparación con otros productos disponibles, el aire se puede estabilizar y distribuir antes de una transición suave y gradual hacia el turbo. La eliminación de los pasos internos entre los componentes garantiza una transición de flujo de aire suave y lineal entre los elementos, proporcionando un flujo de aire ininterrumpido y eliminando cualquier turbulencia innecesaria.
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
Todos los productos Revo están diseñados y probados rigurosamente en la empresa utilizando prototipos impresos en 3D, los últimos programas CAD y CFD, 4 ejes concentradores de rueda y software de adquisición de datos desarrollado por Revo. La tapa Revo Carbon y la manguera de entrada Turbo permiten que el turbo Stock IS38 / IS20 funcione más eficientemente, al maximizar el volumen de aire y minimizar la turbulencia aumenta la potencia y el par, especialmente en el extremo superior del rango de revoluciones como se destaca durante las pruebas Dyno controladas.
GRÁFICOS
DOCUMENTOS TÉCNICOS
Los siguientes documentos están disponibles para ver:
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Descargue las instrucciones de montaje de la manguera de entrada Revo Turbo
APLICACIONES DE VEHÍCULOS
| Fabricante | Modelo | Motor | Año |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8V) | 1.8 / 2.0 TFSI | 12 – |
| Audi | S3 (8V) / td> | 2.0 TFSI | 12 – |
| Audi | TT (MK3) | 2.0 TFSI | 15 – |
| Audi | TTS (MK3) | 2.0 TFSI | 15 – |
| Asiento | Leon (MK3) | 1.8 / 2.0 ETI | 12 – |
| Skoda | Octavia (MK3) | 1.8 / 2.0 TFSI | 12 – |
| Skoda | Magnífico | 2.0 TSI | 15 – |
| Volkswagen | Golf (MK7) | 2.0 TSI GTI | 12 – |
| Volkswagen | Golf (MK7) | 2.0 TSI R | 12 – |
| Volkswagen | Golf (MK7) | 1.8 TSI | 12 – |
* Accesorios para motores 1.8 TSI y 2.0 TSI con turbos IHI IS20 e IS38
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