Descripción

Sólo los sistemas de admisión Revo están diseñados específicamente para trabajar en armonía con su vehículo y el software de Revo. Pensado para reemplazar directamente la caja del filtro de aire, tuberías y el filtro en el VW Polo GTi. El sistema Revo ofrece un reemplazo de cono abierto de alta calidad completo, con un escudo térmico para mejorar el flujo de aire y el rendimiento de su vehículo.

Características principales

Mayor rendimiento
+ 25cv en los cubos y + 30NM Torque
Mejora la eficiencia del flujo de aire
53% Más volumen de tubería de entrada al turbo
Filtro de alto caudal de tres etapas con malla

OEM vs Revo

Cuando comienzas a mejorar el rendimiento de un VW Polo GTI 1.8TSI , la restricción de la admisión OEM crea problemas para dejar fluir suficiente aire, robando energía al motor . El sistema de admisión de aire Revo elimina estos elementos restrictivos promoviendo un flujo de aire más suave. Los sistemas de Cono Abierto reemplazan la caja de aire OEM para crear espacio para el escudo térmico, filtro y manguito de silicona que se une directamente a la entrada de turbo. Las juntas Revo Flush Fit eliminan la turbulencia no deseada y aumentan la velocidad a la que puede fluir el aire, garantizando un rendimiento máximo en todas las potenciaciones disponibles.

El manguito de silicona Revo está diseñado para reemplazar directamente la manguera de plástico y las piezas de caucho corrugadas. Un diámetro de entrada aumentado un 21% reduce la restricción y favorece el flujo de aire suave, mientras que una espiral de alambre integrada refuerza el manguito y evita el colapso bajo presión negativa.

La entrada mecanizada reemplaza el restrictivo codo de plástico OEM y está diseñada para encajar de forma segura en la unidad original, utilizando pestañas de bloqueo y anillos tóricos integrados. Sólo el kit de Admisión de Revo cuenta con una entrada casi del doble de la sección transversal. Esto significa que el aire puede estabilizarse y distribuirse antes con una transición suave y cónica hacia el turbo.

Garantizar que el motor tenga acceso al aire frío es vital para el rendimiento. El blindaje térmico Revo protege el aire frío del conducto de admisión delantero mientras separa el filtro del calor del compartimento del motor. El Revo Heatshield utiliza los puntos de montaje de stock y bujes de montaje de goma para proporcionar una instalación fácil y segura.

Investigación y desarrollo

Todos los productos Revo están diseñados internamente y son rigurosamente probados utilizando una impresora 3D interna, los últimos programas CAD y CFD, el banco de potencia y el software de adquisición de datos Revo. La toma Revo permite que el turbo funcione de manera más eficiente, absorba un mayor volumen de aire y minimice la turbulencia para aumentar tanto la potencia como el par, tal como se destaca durante las pruebas de banco de potencia controladas.

Un aumento general del volumen de aire del 50% sobre la admisión original, permite un flujo de aire más rápido y aumentado. La manguera de silicona cuidadosamente diseñada tiene su propia abrazadera de soporte acoplada a un accesorio de manguera mecanizado, manteniendo la posición correcta durante el movimiento del motor. Un ahusamiento constante en la manguera asegura una transición suave del flujo de aire, desde el filtro de aire al turbo, resultando en un aumento en el volumen de aire sobre la caja original. Además ayudado por la entrada mecanizada que coincide con la entrada de turbo para lo último en características de flujo de aire.

Gráfico de banco de potencia

La prueba se llevó acabo en un VW Polo GTI 1.8 TSI (manual de 6 velocidades) con Revo Stage 1 equipado con el sistema OEM y luego el sistema de Admisión de Revo. Con una ganancia consistente a lo largo de la gama de revoluciones, la admisión de Revo ofreció una ganancia máxima de 20HP y un par añadido de 20NM sobre la parte de serie. Un aumento máximo en el flujo de aire de hasta +16 kg / h da impresionantes ganancias totales de 27cv a 6100rpm y 30NM a 4600RPM sobre el uso del sistema de admisión de serie.

DISPONIBILIDAD