ACTUALIZACIÓN DEL DISCO DE FRENO AUDI RS3

El Audi RS3 viene con una configuración de frenos de 8 potes bastante considerable directamente de fábrica. Si bien el calibre original funciona muy bien, no se puede decir lo mismo de los discos o las almohadillas de especificación de fábrica que parecen funcionar mejor a temperaturas más bajas o en uso en carreteras muy livianas. Los discos «ondulados» de 370 mm de fábrica ciertamente parecen la parte, pero el defecto de diseño es que ambos discos son idénticos; cuando están instaladas, las paletas de enfriamiento en el disco de la derecha miran en la dirección equivocada y no ofrecen ningún beneficio de enfriamiento. El calor excesivo que esto genera junto con el compuesto de la pastilla de fábrica causa grandes problemas con la eficiencia de frenado y la longevidad del disco y las pastillas.

La actualización del disco Revo está diseñada para reemplazar directamente los discos de serie y se entrega completa y lista para su uso con discos flotantes de 380 mm direccionales de 380 mm para diestros y zurdos. Al ahorrar 1.2 Kg en cada lado, el disco no solo pesa menos que la pieza original, sino que también cuenta con venas de enfriamiento mucho más grandes y eficientes diseñadas individualmente para cada lado del vehículo para garantizar un rendimiento uniforme de frenado, desgaste de las pastillas y capacidad de enfriamiento. Esta es una actualización premium que debería haber venido de fábrica. Como los discos Revo disipan el calor de manera mucho más eficiente, el compuesto de la almohadilla de fábrica funciona mucho mejor en condiciones reales, solo cuando esté utilizando el vehículo en la pista, le recomendamos considerar una almohadilla diferente.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Discos zurdos y diestros
• + 5% de superficie de frenado.
• Diseño flotante de dos piezas.
• + Disco 10 mm más grande
• Paletas de enfriamiento más grandes y eficientes