MQB 2.0TDI Carbon Series Admisión Kit – Mate e Carbon
685,34€
Elaborada con carbono 3K de la más alta calidad, la serie Revo Carbon es mucho más que una mejora visual. Diseñada para reemplazar directamente los componentes OEM restrictivos, la serie Carbon tiene un rendimiento integrado en el núcleo de cada producto.
Descripción
SERIE DE CARBONO
MQB 2.0 TDI
VISIÓN GENERAL
El sistema de admisión de aire Revo Carbon Series es un kit de reemplazo directo e incluye un hermoso panel frontal de carbono, diseñado para aumentar el flujo de aire utilizando una aleta interna, junto con una segunda alimentación en el compartimiento del motor para ayudar a mantener bajas las temperaturas ambientales. La actualización del filtro de panel Revo reemplaza al filtro de papel stock restrictivo, y una manguera de silicona Revo permite que el aire fluya sin problemas hacia el turbo desde la caja de aire, resolviendo las restricciones encontradas durante las pruebas de flujo del sistema OEM para mejorar la respuesta de los motores y la potencia que puede crear.
BENEFICIOS
- Mejora el rendimiento y la respuesta
- Reemplaza el tubo trasero con una manguera de silicona
- Suaviza el flujo de aire y reduce la restricción.
- Kit de reemplazo directo de fibra de carbono.
- Beneficios de rendimiento comprobados
CUCHARÓN DE AIRE DE CARBONO
CUCHARÓN DE AIRE DE CARBONO
Fabricada con materiales de la más alta calidad, la sección frontal de carbono Revo reemplaza directamente la parte de plástico estándar e integra una alimentación de aire frío directo que se apaga en la parte estándar para bajar las temperaturas del compartimiento del motor. Un acabado de carbono mate combinado con impresionantes beneficios de rendimiento se traduce en forma y función, y se ve muy bien en el compartimiento del motor y aún así se desempeña por encima de la parte OEM.
REVO PANEL FILTER
Los filtros de panel Revo utilizan tecnología de espuma de múltiples capas para atrapar el polvo y la suciedad al tiempo que mantienen la eficiencia del flujo a lo largo del tiempo. El uso de espuma aumenta el área de la superficie del filtro y es lavable, en comparación con los filtros de papel y algodón estándar que atrapan el polvo en la superficie y se vuelven menos eficientes a medida que se usan, ahogando el motor y reduciendo el rendimiento.
MANGUERA DE ADMISIÓN DE SILICONA
No se ha pasado por alto ningún detalle al reducir las restricciones dentro del sistema de flujo de aire de inventario. La manguera de plástico corrugado original se reemplaza por una silicona suave que reduce la turbulencia del aire. Una construcción de cuatro capas con una hélice de alambre interno aumenta la resistencia para evitar el colapso bajo presión. Los pasos internos se ajustan al ras contra la caja de aire de inventario y la entrada del turbo, creando una transición suave entre los componentes para garantizar el flujo de aire más suave.
PRUEBAS
ACTUACIÓN
Las pruebas se llevaron a cabo en condiciones consistentes tanto en la admisión OEM como en el sistema de admisión de aire Revo Carbon Series en un Skoda Octavia VRS TDI 2.0 184PS 2014 que ejecuta el software Revo Performance ECU. Mientras que la prueba de dinamización para ganancias de rendimiento, el software VCDC se utilizó para registrar el flujo de aire. La admisión de la serie Revo Carbon incrementó el rendimiento del vehículo, especialmente a más de 3500 rpm, destacando los beneficios de rendimiento sobre los componentes de inventario.
FLUJO DE AIRE
La comparación del flujo de aire mostró que la ingesta de la Serie Revo Carbon fluye 6 g / s más a 4500 rpm y luego el stock. El sistema de stock tenía un flujo de aire máximo de 178 g / s, mientras que la admisión Revo permitía un flujo aumentado de 184 g / s. Esto equivale a 662 kg / h, una mejora de 22 kg / h sobre el sistema de admisión de existencias.
ADECUADO
RV581M200200 – Sistema de admisión de carbono – Sección delantera de carbono, filtro de aire y manguera
| Fabricante | Modelo | Motor | Año |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8v) | 2.0 CR Diesel | 12 – |
| Audi | TT Mk3 | 2.0 CR Diesel | 14 – |
| Asiento | Leon Mk3 | 2.0 CR Diesel | 12 – |
| Skoda | Octavia Mk3 | 2.0 CR Diesel | 12 – |
| Skoda | Excelente mk3 | 2.0 CR Diesel | 15 – |
| VW | Golf mk7 | 2.0 CR Diesel y GTD | 12 – |
| VW | Tiguan | 2.0 Diesel | 16 – |
Las imágenes son sólo para fines ilustrativos.
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